El Ayuntamiento de Sevilla ha repavimentado los 20 kilómetros de la Ronda Supernorte, sin intervenciones desde 1992. La inversión final ha sido de 5,8 millones de euros.
El Ayuntamiento de Sevilla ha culminado la renovación integral del pavimento de la SE-20, la Ronda Supernorte, una vía que llevaba más de tres décadas sin una intervención de este tipo. Los trabajos, ejecutados por la Gerencia de Urbanismo y Medio Ambiente, han supuesto una inversión final de 5,8 millones de euros y han afectado a 10,3 kilómetros en cada sentido.
El alcalde de Sevilla, José Luis Sanz, ha visitado este lunes el resultado de las obras y ha subrayado que la actuación era necesaria por el estado del firme, que presentaba fracturas, socavones y cuarteamientos. "Hemos actuado sobre una carretera que llevaba desde 1992 necesitando una intervención integral y que hoy es responsabilidad del Ayuntamiento de Sevilla", ha señalado.
Los trabajos han discurrido desde el Estadio de la Cartuja, en la salida de Carlos III, hasta la conexión con la carretera A-8008, que une Sevilla con Brenes, en dirección a la autovía A-4. La ejecución se ha realizado por fases para no interrumpir el tráfico y minimizar las molestias a los conductores.
"Esta inversión no es un simple asfaltado. Hemos reparado de manera integral una infraestructura fundamental para Sevilla. La seguridad vial es prioridad", ha añadido Sanz durante la visita. Tras la repavimentación, el consistorio continuará con el embellecimiento de las medianas y las rotondas de esta arteria clave para la movilidad del norte de la ciudad.
La actuación se enmarca en un plan más amplio de mejora de las conexiones del norte de Sevilla. Según el alcalde, "estamos preparando las infraestructuras que necesita una ciudad que crece y que tiene que seguir generando nuevos espacios residenciales, empresariales y de actividad económica". En los últimos tres años, el Ayuntamiento ha renovado más de 150 kilómetros de asfalto en toda la ciudad.
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