El Ayuntamiento de Sevilla pone en marcha un aparcamiento en la plaza Monte Pirolo, en Triana, con 110 plazas para coches y motos, 70 de ellas para residentes, para paliar el déficit de estacionamiento en la zona.
Los vecinos de Triana verán aliviado su problema de estacionamiento con la próxima apertura del nuevo aparcamiento de la plaza Monte Pirolo, que el Ayuntamiento de Sevilla ha anunciado este jueves. Las instalaciones contarán con 100 plazas para automóviles y 10 para motocicletas, con un régimen mixto que prioriza a los residentes del barrio.
De las plazas para coches, 70 estarán reservadas en exclusiva para residentes y las 30 restantes se destinarán a rotación. Las plazas de moto, por su parte, serán todas de uso residencial. La medida responde al déficit histórico de aparcamiento que sufren las calles del entorno, una reivindicación constante de las asociaciones vecinales.
Para optar a una plaza de residente será necesario estar empadronado en el distrito Triana y ser titular del vehículo o figurar como conductor habitual en la póliza del seguro obligatorio. El plazo de solicitud se abrirá previsiblemente en el último trimestre de 2026 y la tramitación se realizará a través de la sede electrónica municipal, en dos fases.
La primera fase se dirigirá a los residentes de las calles más próximas al parking, lo que se ha denominado ‘zona A’. Esta área queda delimitada por el interior del perímetro que forman San Jacinto, Pagés del Corro, San Vicente de Paul y la avenida Santa Cecilia, incluyendo calles como Maestro Jiménez, Vicente Flores Navarro, la plaza Alcalde José Hernández Díaz, Antonio García Corona, Rafael Salas González, Aceituneras, José Cruz Auñón, Sor Manuela Ramos, la plaza del Zurraque, los jardines Hermanos Garduño, Maestro Guerrero, Maestro Bretón, Sor Milagros, el jardín Francisco Gaitán Sánchez, Maestro Guridi, Miguel Ángel Olalla, Doctor Jerónimo Pou e Ignacio Gómez Millán.
Si las solicitudes de la zona A superan las plazas disponibles, la asignación se resolverá por sorteo. En una segunda fase, si quedaran plazas libres, podrán solicitarlas el resto de residentes del distrito Triana, también con sorteo en caso de que la demanda sea superior a la oferta.
El Ayuntamiento ha establecido un límite de dos abonos por domicilio, salvo que tras los dos primeros procesos sigan existiendo vacantes. Además, se creará una lista de espera permanente, ordenada por fecha de solicitud, para cubrir las bajas que se produzcan con el tiempo.
En cuanto a las tarifas, los turismos de residentes pagarán 110 euros al mes (IVA incluido), mientras que las motocicletas tendrán un precio de 25 euros mensuales. Para el uso rotatorio, el minuto costará 0,03 euros, con abonos diarios de 24 horas a 9 euros y de 8 horas a 5 euros.
La puesta en marcha de este aparcamiento se enmarca en la estrategia del consistorio hispalense para ampliar la oferta de estacionamiento en los barrios más densamente poblados, donde la falta de garajes privados empuja a los vecinos a competir por unas pocas plazas en la vía pública. La apertura efectiva del parking se producirá una vez concluya el proceso de adjudicación de las plazas de residentes, previsiblemente a finales de año.
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