La Junta de Andalucía incorpora al proyecto del tramo sur de la línea 3 las alegaciones del Ayuntamiento de Sevilla para que el trazado discurra bajo tierra por Bellavista y Los Bermejales. El alcalde José Luis Sanz califica el cambio de avance decisivo.
El trazado del tramo sur de la línea 3 del Metro de Sevilla discurrirá bajo tierra a su paso por Bellavista y Los Bermejales. La Junta de Andalucía ha aceptado la alegación formal presentada por el Ayuntamiento hispalense para modificar el proyecto inicial y evitar así el impacto que la circulación en superficie podría tener en estos barrios.
El alcalde de Sevilla, José Luis Sanz, ha calificado este cambio como un avance decisivo para las infraestructuras y la movilidad de la ciudad tras reunirse con el consejero de Fomento y Vivienda, Mario Muñoz-Atanet. Según el regidor, la alegación municipal planteaba una solución integral mediante el soterramiento del trazado, una petición que ha sido asumida en el estudio para proteger los bulevares y avenidas de ambas zonas.
«La alegación formal del Ayuntamiento planteaba una solución integral mediante el soterramiento del trazado por Bellavista y Los Bermejales, petición que ha sido asumida en el estudio para evitar el posible impacto que pudiera tener en estos barrios la circulación en superficie del metro»
El diseño final incorpora soluciones de integración urbana que preservan los espacios para el disfrute vecinal. El alcalde ha destacado que el trabajo técnico conjunto entre el Ayuntamiento y la Junta de Andalucía confirma que la ampliación de la red de Metro es una realidad.
Los distintos tramos de la línea 3 norte se encuentran ya en fase de ejecución directa y mantienen su calendario de obras, con el objetivo de culminar la infraestructura íntegramente en 2030. En cuanto al cuarto tramo, correspondiente a la Ronda Histórica, la licitación prosigue su tramitación administrativa con la previsible licitación e inicio de obras en 2027.
El proyecto de la línea 3 sur abarca 9,3 kilómetros de longitud y 12 estaciones. La línea partirá del Prado de San Sebastián y discurrirá subterránea por la Avenida de la Borbolla y la Avenida de La Palmera, garantizando la conexión directa con la Ciudad de la Justicia, Palmas Altas y el Hospital de Valme.
Con este modificado, los vecinos de Bellavista y Los Bermejales mantendrán sus bulevares y avenidas sin el tránsito en superficie del metro, una vez que concluyan unas obras cuyo calendario sigue pendiente del desarrollo administrativo de los tramos restantes.
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