El Ayuntamiento de La Rinconada avanza en su plan de movilidad sostenible con la ampliación de la red ciclable hasta los 60 kilómetros, una nueva ordenanza para patinetes eléctricos y la compra de autobuses urbanos 100% eléctricos. El municipio capta 10 millones de euros de fondos europeos para estos proyectos.
La Rinconada da un nuevo paso en su apuesta por la movilidad sostenible. El Ayuntamiento, reconocido por la Unión Europea por sus políticas medioambientales, ha anunciado la ampliación de su red de carriles bici hasta los 60 kilómetros, la aprobación de una ordenanza que regula el uso de patinetes eléctricos y la renovación de su flota de microbuses urbanos con vehículos eléctricos de mayor capacidad. Estas actuaciones se enmarcan en una estrategia integral que persigue reducir las emisiones de CO2 y fomentar el transporte público como alternativa al vehículo privado.
El alcalde, Javier Fernández, ha subrayado que estas medidas no son fruto de subvenciones puntuales, sino de una hoja de ruta transversal. “Mientras más nos reencontremos con nuestro entorno, mayor será la calidad de vida de la ciudadanía”, ha señalado. El municipio cuenta ya con más de 40 kilómetros de carriles bici interconectados con las estaciones de cercanías, las paradas de microbús y las líneas de autobús interurbano. La previsión es alcanzar los 60 kilómetros en los próximos años.
La nueva ordenanza de patinetes eléctricos responde al crecimiento exponencial de este medio de transporte en La Rinconada. El texto, recién aprobado, establece normas de circulación, estacionamiento y seguridad para garantizar la convivencia con peatones y otros vehículos.
En cuanto al transporte público, el delegado de Movilidad, José Manuel Romero Campos, ha adelantado que se están diseñando nuevos recorridos y horarios para el microbús urbano, tras un proceso de escucha activa a los vecinos. “Vamos a comprar dos vehículos cien por cien eléctricos y de diez metros, más grandes que los anteriores y, por ende, con mayor capacidad”, ha explicado. La renovación de la flota se financia con parte de los 10 millones de euros de fondos europeos Edil, obtenidos en octubre de 2025, que también permitirán construir pasarelas en el entorno de Cerro Macareno y el arroyo Torrepavas, instalar 15 aparcamientos inteligentes para bicicletas y crear una plataforma digital de información del transporte en tiempo real.
La apuesta por la sostenibilidad no se limita a la movilidad. El Ayuntamiento y la Universidad Pablo de Olavide colaboran en el Observatorio Urbano de La Rinconada, una herramienta para el diagnóstico y la toma de decisiones. En otoño pasado se celebró un Foro Provincial sobre Agendas Urbanas, y recientemente tuvo lugar la I Jornada de Desarrollo Sostenible LR 30, en el Centro Cívico Los Silos, con la participación de la Red Española de Desarrollo Sostenible. El observatorio también analiza los sectores productivos del municipio en el marco de la estrategia 'Ciudad para Invertir', con un equipo multidisciplinar de expertos.
El alcalde Javier Fernández ha mostrado su satisfacción por la obtención de los fondos europeos: “Orgulloso cuando el trabajo y la dedicación dan sus frutos. Hemos conseguido una subvención de 10 millones de euros para seguir modernizando y construyendo nuevas infraestructuras. Es un trabajo de todos y va a significar un gran y nuevo salto de calidad”.
La Rinconada se consolida así como un referente en movilidad sostenible en la provincia de Sevilla, con una red de carriles bici que conecta todos los núcleos de población y un transporte público que avanza hacia la electrificación total. Los vecinos podrán beneficiarse de un aire más limpio, menos ruido y una mayor seguridad vial, mientras el municipio reduce su huella de carbono.
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