El alcalde de Sevilla, José Luis Sanz, ha comprobado durante la noche el funcionamiento de los autobuses articulados en el tramo entre Santa Justa y la Plaza del Duque. La línea TB1 empezará a operar el próximo lunes 28 de septiembre con 16 vehículos y 330 expediciones diarias.
Los autobuses articulados de Tussam que cubrirán la línea TB1 de tránsito rápido han superado esta semana las pruebas de giro y gálibo en el recorrido que separa la estación de Santa Justa de la Plaza del Duque. Los ensayos se han realizado en horario nocturno para verificar que los vehículos de 18 metros se adaptan a la plataforma segregada y al nuevo diseño urbanístico del centro.
El alcalde de Sevilla, José Luis Sanz, presenció anoche la inspección de estos trabajos técnicos, que arrancaron la semana pasada y se prolongarán hasta días antes de la puesta en servicio integral, fijada para el lunes 28 de septiembre.
Durante la visita, Sanz destacó el cambio de enfoque respecto al proyecto anterior:
«Hemos transformado un proyecto heredado, que el anterior gobierno socialista condenó a terminar abruptamente en Santa Justa, en una infraestructura verdaderamente útil que conectará a miles de vecinos desde Torreblanca-Sevilla Este con el Duque en tan solo 33 minutos».
El regidor también se refirió al respaldo ciudadano que ha tenido la primera fase de la línea, en funcionamiento desde el año pasado:
«Desde su inauguración el pasado año, la primera fase de la línea TB1 ha sido todo un éxito entre los vecinos de Sevilla Este, transportando más de 1,5 millones de viajeros anuales. Este volumen de usuarios no es casualidad; demuestra que los vecinos responden cuando el Ayuntamiento les ofrece un servicio público de transporte rápido, útil y de máxima calidad».
La flota que entrará en servicio el lunes estará compuesta por 16 autobuses articulados de cero emisiones. En total se han programado 330 expediciones diarias que ofertarán más de 41.000 plazas.
La velocidad comercial estimada alcanza los 20 kilómetros por hora, un 45 % más que la media actual de la flota urbana. En horas punta, los vehículos pasarán cada 5 minutos por las paradas, mientras que en horario valle el intervalo será de 8 minutos.
Con estos números, el Ayuntamiento de Sevilla cierra la implantación del BTR en la ciudad, un sistema que aspira a recortar tiempos de viaje entre los barrios del este y el centro. Los vecinos de Torreblanca-Sevilla Este podrán llegar a la Plaza del Duque en poco más de media hora desde el próximo lunes.
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