El Ayuntamiento de Sevilla garantiza el medio millón de euros que le corresponde para unir el Paseo de Nuestra Señora de la O con la calle Betis bajo el puente de Triana. Las obras, presupuestadas en más de un millón de euros, comenzarán en 2027.
La Gerencia de Urbanismo del Ayuntamiento de Sevilla ha aprobado este martes la consignación de 551.057,69 euros para la reforma del Paseo de Nuestra Señora de la O y su conexión con la calle Betis, un proyecto que permitirá caminar sin interrupción entre ambos espacios bajo el puente de Triana. La partida, que se incluirá en los Presupuestos de 2027, completa la aportación municipal al convenio con la Consejería de Fomento, que financia el 47,61% restante del proyecto, unos 469.699 euros.
El objetivo de la intervención es crear un itinerario peatonal continuo, con nuevo pavimento, zonas de descanso y contemplación, y una mayor dotación de arbolado y sombra. La conexión bajo el puente de Triana eliminará la actual barrera que separa ambos paseos, integrando el espacio fluvial con el barrio de Triana. El presupuesto total de las obras asciende a 1.020.756 euros, un 10% más que los 909.938 euros previstos inicialmente debido a los retrasos en la tramitación.
El proyecto, que se gestó en 2020 con una subvención de la Junta de Andalucía, ha sufrido varias modificaciones. En 2023 recibió el visto bueno de la Comisión Provincial de Patrimonio Histórico, pero el cambio de gobierno municipal y la actualización de precios han retrasado su ejecución. Con este acuerdo, el Gobierno de José Luis Sanz se compromete a licitar las obras en 2027 y adjudicarlas a una empresa constructora.
La reforma incluye también la instalación de toldos, bancos y nuevos árboles para mejorar la sombra y el confort peatonal. El Paseo de la O, que discurre junto al río Guadalquivir, es una de las zonas más transitadas de Triana, y su conexión con la calle Betis, famosa por sus terrazas y bares, busca potenciar el atractivo turístico y vecinal de la ribera.
El convenio entre el Ayuntamiento y la Consejería de Fomento, actualizado a finales de 2025, establece que la Junta asume la contratación, dirección y coordinación de las obras, mientras que el Ayuntamiento aporta la mayor parte del presupuesto. La partida municipal se completa con 5.857,65 euros adicionales que faltaban por consignar, aprobados también en la comisión.
El proyecto original, presupuestado en 707.565 euros en 2020, se ha encarecido un 44% hasta el millón actual. Los vecinos de Triana llevan años reclamando esta conexión, que permitirá un paseo continuo desde el puente de Isabel II hasta el de San Telmo, sin tener que desviarse por calles interiores. Las obras, que durarán varios meses, se prevé que estén finalizadas a lo largo de 2028.
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