La Abogacía del Estado presentará un recurso de casación contra la sentencia de la Audiencia Nacional que anuló el proyecto de acceso directo al Puerto Oeste desde la SE-30. El subdelegado del Gobierno en Sevilla, Francisco Toscano, asegura que el procedimiento se ajusta a derecho.
La Abogacía del Estado ya prepara el recurso de casación contra la sentencia de la Audiencia Nacional que tumbó el proyecto del vial directo de conexión del Puerto de Sevilla con la SE-30. El subdelegado del Gobierno en Sevilla, Francisco Toscano, confirmó este jueves la decisión del Ejecutivo central, que considera que el procedimiento administrativo seguido fue el correcto.
Una nulidad por falta de evaluación ambiental
La Audiencia Nacional declaró nulo el proyecto al considerar que se omitió el procedimiento medioambiental exigido. En concreto, faltaba la autorización ambiental unificada y el Estudio de Impacto Ambiental que requiere el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de Sevilla, según recoge la sentencia.
El tribunal entiende que estos trámites son esenciales y su ausencia determina la nulidad del proyecto. La obra pretendía crear un acceso directo desde la SE-30 al Puerto Oeste, mejorando la conexión de la dársena con la red de alta capacidad.
El subdelegado, no obstante, pidió prudencia y recordó que el proceso está en el ámbito contencioso-administrativo. “Lo que se está cuestionando es si el trámite que los técnicos del Ministerio de Transportes determinaron como el más adecuado lo es o no”, explicó.
Mensaje de tranquilidad para los conductores
Dado que las obras afectarían al tráfico en la SE-30, Toscano quiso lanzar un mensaje de tranquilidad a la ciudadanía. “Esa infraestructura, que hace un servicio para todo aquel que tiene que cruzar el río, va a seguir prestando este servicio y va a seguir en pleno funcionamiento”, afirmó.
La sentencia ya advertía de que la realización de estos trabajos requeriría itinerarios alternativos para evitar el colapso de la vía. Sin embargo, mientras se resuelve el recurso, el proyecto sigue paralizado.
Para los vecinos de Sevilla y su área metropolitana, la decisión judicial supone un freno a una infraestructura clave para la movilidad portuaria y el tráfico pesado. El Puerto de Sevilla es el único puerto marítimo de interior de España y genera un importante volumen de mercancías que circulan por la SE-30.
Un proyecto estratégico para el puerto
El vial directo desde la SE-30 al Puerto Oeste era considerado estratégico por la Autoridad Portuaria de Sevilla y el Ministerio de Transportes. Permitiría separar el tráfico portuario del urbano, reduciendo la congestión en los accesos actuales.
La inversión prevista rondaba los 20 millones de euros y formaba parte del plan de modernización de las infraestructuras portuarias. Con la nulidad, todo queda en el aire a la espera del recurso de casación.
El subdelegado confía en que la Abogacía del Estado logre revocar la sentencia y que el proyecto pueda retomarse. Mientras tanto, el puerto mantiene sus accesos actuales, que en horas punta sufren retenciones.
Fuentes del Ministerio de Transportes consultadas indican que se estudian alternativas técnicas para cumplir con los requisitos ambientales si el recurso no prospera. No obstante, la prioridad ahora es defender la legalidad del procedimiento original.
Para los conductores que usan a diario la SE-30, la noticia supone un alivio temporal: las obras no comenzarán hasta que se resuelva el recurso, lo que podría alargarse meses o incluso años. Eso sí, si finalmente se ejecuta, habrá que prepararse para desvíos y cortes.
La decisión final estará en manos del Tribunal Supremo, que deberá pronunciarse sobre el recurso de casación. Hasta entonces, el proyecto de acceso directo al Puerto Oeste sigue en el aire, mientras el tráfico pesado sigue sorteando las rotondas y semáforos de la ciudad.
¿Por qué se ha anulado el proyecto del vial del Puerto de Sevilla?
La Audiencia Nacional lo anuló por falta de evaluación de impacto ambiental y autorización unificada, trámites obligatorios según el PGOU de Sevilla.
¿Qué va a hacer el Gobierno ahora?
La Abogacía del Estado presentará un recurso de casación ante el Tribunal Supremo para defender que el procedimiento fue correcto.
¿Cómo afecta esta paralización al tráfico en la SE-30?
De momento no hay cambios, ya que las obras no han comenzado. Si el recurso prospera, el proyecto podría ejecutarse con cortes de tráfico y desvíos.
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