El subdelegado del Gobierno en Sevilla, Francisco Toscano, ha instado a la Junta de Andalucía a sincronizar los trabajos de desdoble de la A-471 con la intervención estatal en la AP-4, cuyo proyecto del tercer carril entre Dos Hermanas y Las Cabezas de San Juan, de 246,8 millones, está en información pública.
El subdelegado del Gobierno de España en Sevilla, Francisco Toscano, ha defendido este jueves la actuación del Ministerio de Transportes en la autopista AP-4 y ha reclamado a la Junta de Andalucía que “acompase” sus trabajos en la carretera A-471 para que ambas intervenciones sean complementarias. En una entrevista en Onda Cero, Toscano ha subrayado que la intervención estatal “no se limita a un tercer carril”, sino que incluirá vías deflectoras para mejorar la seguridad y reducir las retenciones.
El proyecto del tercer carril de la AP-4, que afecta al tramo entre Dos Hermanas y Las Cabezas de San Juan, cuenta con un presupuesto estimado de 246,8 millones de euros (IVA incluido) y ya ha recibido la aprobación provisional del documento técnico y del estudio de impacto ambiental. Actualmente se encuentra en fase de información pública, lo que permite a ciudadanos e instituciones presentar alegaciones.
Toscano ha insistido en que la AP-4 “deje de ser lo que es hoy” para convertirse en la “vía del sur de la provincia de Sevilla”. Según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT), el tramo entre Dos Hermanas y Las Cabezas registra una intensidad de tráfico un 30% superior a la del tránsito por la provincia de Cádiz. “Por lo tanto, parece lógico que si hay que empezar por algún sitio, se empiece por ese primer tramo”, ha argumentado.
El subdelegado ha señalado que la AP-4 se ha convertido en la principal vía de comunicación del Bajo Guadalquivir con la capital y con la provincia de Cádiz, dando servicio no solo en periodo estival sino también a muchos trabajadores que la utilizan a diario. Por ello, ha considerado necesario “cambiar un poco el concepto” de la autopista para adaptarla a su uso actual.
Sin embargo, Toscano ha advertido de que la mejora de la AP-4 no será efectiva si no se desdobla y mejoran los accesos de la A-471, una carretera de competencia autonómica que “rebosa vehículos de la AP-4”. Por ello, ha pedido a la Junta que haga “la parte que le corresponde” y coordine los plazos de ambas actuaciones para optimizar los recursos públicos.
La A-471 conecta localidades como Las Cabezas de San Juan con la AP-4 y soporta un elevado volumen de tráfico, especialmente en horas punta. Su desdoble es una reivindicación histórica de los municipios de la zona, que ven en la carretera un cuello de botella para la movilidad y la economía local.
El proyecto del tercer carril de la AP-4 es una de las inversiones más importantes previstas en la provincia de Sevilla en materia de infraestructuras. La actuación, promovida por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, busca aumentar la capacidad de la autopista y mejorar la seguridad vial en un tramo que registra frecuentes retenciones y accidentes.
Desde la Junta de Andalucía, por el momento, no ha habido una respuesta oficial a la petición de Toscano. El desdoble de la A-471 es una competencia de la Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, que deberá definir los plazos y el presupuesto de la obra.
Los vecinos de la comarca del Bajo Guadalquivir esperan con interés la evolución de ambos proyectos, que podrían transformar la movilidad en la zona y reducir los tiempos de desplazamiento hacia Sevilla y Cádiz. La coordinación entre administraciones será clave para que las obras no se solapen ni generen más molestias de las necesarias.
El periodo de información pública del proyecto del tercer carril de la AP-4 permanecerá abierto durante las próximas semanas, permitiendo a los interesados presentar alegaciones y sugerencias. Una vez superada esta fase, el Ministerio podrá licitar las obras, cuyo inicio está previsto para los próximos años.
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